INOU, Gps + camera in 1

Inou is een GPS en camera in één en hetzelfde toestel.  Makers van dit ding, Cateye. Je kan dus niet alleen je route plannen maar onderweg ook foto’s of video opnames maken.  Je kan de Inou instellen zodat hij bv om de 1,2,5 of 10′ een foto maakt maar hij is ook handmatig te gebruiken. Achteraf kan je dan via de bijgeleverde software zien waar op de route je foto’s of opnames gemaakt hebt en ze dan ook makkelijk delen op de sociale netwerken als Facebook en Twitter.

Groot minpunt is toch wel dat het toestel werkt op 2 AAA batterijen waardoor de levensduur van de batterijen slechts 6u is.

Bekijk hier een video en hier vind je meer produktinfo.


Solestar

Solestar zijn carbon inlegzolen speciaal gemaakt voor fietsschoenen. Ze stabiliseren de voet en genereren een betere krachtoverbrenging met als gevolg een gemiddelde rendementverbetering van 6,9%.

De zolen worden handgemaakt nadat je bij een erkende orthopedist bent langs geweest.  In België is er voorlopig nog geen dealer maar even over de Nederlandse grens mag deze winkel sinds kort de zolen leveren.

Bekijk hier een filmpje en hier vind je meer info


Brim brothers : wattagemeters op de schoenplaatjes

Via John van athletefitting kwam ik volgende website tegen. Een Iers bedrijf dat bezig is aan de ontwikkeling van een powermeter die niet vasthangt aan je fiets, maar wel aan je schoenen. Het systeem is geïntegreerd in je pedalen en weegt slechts 18 gram. Heel veel, zoals oa de prijs is nog niet bekend. Zeker de moeite om deze ontwikkelingen op te volgen…

website : http://www.brimbrothers.com


Look who’s back: Ergomo

Je hebt verschillende fiets wattage meters op de markt. SRM is de bekendste en ook de duurste en misschien ook de beste. Powertap van Cycleops is een waardig en vooral goedkoper alternatief. Tot over een paar jaar was Ergomo ook een veelbelovend merk. Schoot als een komeet omhoog maar werd één van de vele slachtoffers van de crisis toen het moeder bedrijf over kop ging en ook Ergomo er abrupt mee moest stoppen. Daar lagen de wortels van het nieuwe Ergomo. JDS Sportcoaching, LLC zag dit als een mogelijkheid om service te verlenen aan Ergomo eigenaars. En dat waren er heel wat. Batterij vervangingen, diagnose van de bracket sensor, de bekabeling.
Vorig jaar in de lente ontdekte ze dat de uitvinder van Ergomo, Siegfried Gerlitzki, zijn patent terug had aangevraagd en aan een verbetering werkte van Ergomo. JDS ging samenwerken met Siegfried en het nieuwe Ergomo was geboren. Zonder moeder bedrijf dit keer. Het resultaat is een verbeterde versie van het systeem. Niet langst de buitenkant maar wel langst de binnenkant. Ze zien het zeker niet direct groots. Ze zoeken rustig naar goede shops en installateurs om hun producten aan de man te brengen. Ergomo USA

Comments Closed


Ergoracer

Omdat ik het fietsen op rollen, die je band opeten, die vreselijk veel lawaai maken en doorslippen bij ietwat van belasting beu was heb ik ons een nieuw speelgoed aangeschaft dat zeker van pas komt tijdens deze tweede winterprik. de ergoracer van Kettler is een redelijk duur machien , 1500 euro maar op termijn absoluut zijn geld waard. Moeiteloos wisselen snoepie en ik van zadelhoogte en gebruikersprofiel en trappen er lustig op los.

Ook lactaattesten is nu een makkie en dankzij een uiterst precies, trapsgewijze vermogensysteem kan ik tot 600 watt gaan.

Kettler Ergoracer

Kettler ergoracer

Comments Closed


Getest : swimovate

Een gat in de markt! Zeker als je ziet dat de meeste zwemmers nog altijd aangewezen zijn op vooroorlogse chronometers met 4-kleurige wijzers. En een gat dient opgevuld, maar dan liefst op een commercieel efficiënte manier.
Dit hebbedingetje komt mijns inziens daar aardig in de buurt.

poolmate

poolmate

Terug naar een drietal weken geleden. De Wim had weer iets ontdekt op ‘t internet. Dat is hèt voordeel voor de gemiddelde 3coacher. Geen tijdsverlies met eindeloos grasduinen naar de nieuwigheidjes en roddeltjes van de triathlonwereld. Daar zorgt de big chief wel voor, indien nodig zelfs vanuit diepe Ardense valleien waar de tijd bleef stilstaan en de mountainbikewegjes nog niet aangepast aan onhandige triatleten.
Kortom,ik las het bericht op 3 coach en zag dat het goed was. De link aangeklikt, eventjes online alles invullen, visa kaart bovenhalen en een weekje later zat het pakje al in de brievenbus. Dit voor om en bij de 80 EUR, ongeveer de prijs van een basismodel Polar, zeg maar.
Het design werd aan de kritische blik van ons Martine onderworpen en goedgekeurd wegens minimaal genoeg (en ik moest zelfs niet liegen over de prijs.)
Op naar de field of liever pool test dan maar.
De bediening is zeer eenvoudig, alles met één en dezelfde startknop. Na elke set moet men enkel op die knop drukken en verschijnt er de P van pause op het schermpje. Bij hervatting van de volgende set terug op start drukken en wordt alles weer netjes geregistreerd:

- aantal lengtes
- totale afstand
- tijd
- aantal slagen (zéér interessant!!)
- verbruikte calorieën
- snelheid in sec/100m
- efficiëntie-index

Voorwaarde is wel dat de set gezwommen wordt in één en dezelfde stijl: crawl en rugslag vormen geen probleem, schoolslag gaat ook op voorwaarde dat er niet in bobonnekes-stijl gezwommen wordt (lees: de arm moet wel degelijk bij elke slag UIT het water). Bij sets waar enkel de benen of op maar één arm gezwommen wordt, laat men best het uurwerk in pauze-stand.

Dit alles wordt in het uurwerk opgeslagen. Spijtig genoeg bestaat er nog geen interface om de gegevens vlot naar de PC te sturen (wellicht iets voor een volgend model?) en moet alles manueel in een excel of andere lijst ingevoerd worden. Dit is ook lastig omdat de opgeroepen gegevens maar een 5-tal seconden op het scherm verschijnen voordat het uurwerk weer naar het beginmenu overschakelt indien men geen knopje indrukt. Dit is dan ook mijn enig punt van kritiek; het werkt op de duur wel serieus op de zenuwen als je elke keer vanaf 0 de gegevens van elke set weer moet gaan opzoeken . Voor de rest werkt het ding feilloos en is het een zeer goed hulpmiddel om mijn (meestal lamentabele) zwemprogressie op te volgen.

Door Eric Huyghebaert

Ook Peter Maximus testte de horloge :

Meer dan een leuk hebbeding.

In bijlage kan je zien wat het toestel allemaal opslaat. Enige dat je moet doen is na elke set bij rust pauze indrukken en bij vertrek terug indrukken (indien er geen klok hangt kan je dus hier ook de rusttijd zien).

Het toestel werkt tot nog toe perfect.

Wel heb ik het enkel nog in crawl getest. Dinsdag probeer ik eens iets anders. Gemakkelijk te gebruiken en is voor mij nu al onmisbaar. Nu kan ik moeilijker wegsteken dat ik mijn rustige La1 trainingen te snel zwem. Het verwerken van gegevens eens je er mee weg bent duurt maar 5 minuutjes. De dag dat dit toestel eveneens ANT+, bijhorend software voor op de pc en een HF heeft zal dit niet meer weg te denken zijn bij de meeste zwemmers.

Sportieve groeten
Peter Maximus 

Comments Closed


Swimovate zwemhorloge

Een nieuw gadget op de markt uit de UK. Een “slim” zwemhorloge. Het horloge – de poolmate – zou uitgerust zijn met sensoren die automatisch elke lap registeren zonder dat je op een knopje moet duwen. Ik vermoed dat het zal werken met slaglengte en verschil daarin om dit te registeren. Het horloge kun je online bestellen en moet ongeveer 80 euro kosten. Wie durft deze te kopen en uit te testen en een review te schrijven ?

Website : http://www.swimovate.com/

poolmate

poolmate

Comments Closed


Product reviews : GNL loopschoenen en Sram Red

Elke triatleet is gevoelig voor gadgets en vernieuwingen. Het ei van Columbus is echter nog niet uitgevonden  en de ene uitvinding is al wat beter dan de andere. De Glock ‘n Glide loopschoenen, gepromoot door Olivier Bernard ( meervoudig ironman winnaar) was zoiets dat ik moest uitproberen.
Ei van Colombus ?

Ei van Colombus ?

Ze beweren dat door middel van een soort dempingssysteem je naast verticale demping ook horzizontale demping geniet. Ik heb deze schoen nu al een 200km gelopen ingelopen en ik ervaar niets anders dan met een conventionele schoen. Minpuntje is zeker dat ze zeer glad zijn wanneer de ondergrond glad is en als je off road gaat lopen dat er nogal snel steentjes in blijven vaststeken.
Petr Vabrousek beweert op asicoach net het tegenovergestelde : de mensen zijn te verwend en hij loopt blootvoets wanneer hij kan !

Conclusie : zeker zijn geld niet waard en ik ga mij geen tweede paar aanschaffen.

Ten tweede heb ik sinds de 70.3 van Monaco Sram op mijn roadbike staan. De Red oogt absoluut beter en strakker.

Sram Red

Sram Red

Het schakelen is wat wennen, maar is ok. Persoonlijk vind ik de remhendels beter in de hand liggen ( ze zijn wat kleiner ) en is het zicht vooraan ( geen kabels voor het stuur ) beter. Doordat er een extra kabel rond je stuur ligt is de grip ook wat dikker, wat ik prettiger vind.

Conclusie : zeker zijn geld waard en qua kwaliteit even goed als dura ace. Qua design, look en vorm remgrepen is het zeker een verbetering tov shimano. Ik ga in de toekomst Sram rijden !

Comments Closed


Garmin 310XT getest

Als één van de eersten zal ik waarschijnlijk deze nieuwe garmin gps horloge hebben en hier zijn mijn opmerkingen en bevindingen na 1 week testen:

garmin 310 xt1. De batterij is veel beter dan die van de 305. Meer dan dubbele capaciteit en deze gaat 20u+ mee. Het opladen gebeurt ook veel sneller.

2. Hij is kleiner, compacter en veel handiger aan de pols

3. Eén van de beste verbeteringen is de trilfunctie. Terwijl je vroeger op je gehoor moest afgaan, trilt de horloge. Bij mij staat de auto lap tijdens lopen op 1km en elke km trilt hij dus. Zeer handig bij korte intervals. Bij 30sec snel en 30Sec jog moet je nu niet steeds op horloge gaan kijken, die piep van de 305 miste ik trouwens zeer veel.

4. Hij is wel waterdicht en je kan ermee zwemmen, maar hier werd ik dus teleurgesteld. Enkel de tijdsaanduiding werkt. Geen afstand of hartslag tijdens het zwemmen. Ook gaat je wetsuit heel moeilijk uit over deze horloge…. jammer

5. Zeer soupele borstband. Eveneens verbetering.

6. De laatste rondetijd als dataveld ontbreekt. Doordat de trilfunctie je nu steeds waarschuwt, en het popup venster met je laatste rondetijd een 5 tal seconden blijft staan, is dit eigenlijk niet zo erg. Maar toch, waarom op de 305 wel en nu niet ….

7. Hij pikt de satelieten zeer snel op, wat soms een zwak punt was van de 305

conclusie : Hij is zeker en vast een verbetering van de 305 en zijn geld waard !

Comments Closed


Bikefit door athletefitting

Hoe je op je fiets zit is heel belangrijk, zowel voor de wegrenner, mtb-er, tijdrijden als voor de triatleet. Het allerbelangrijkste zijn uiteraard de benen, maar ook de fiets als de positie daarop spelen een rol. Hieronder zie je een filmpje van Sofie Goos op haar fiets. Bovenaan zie je haar oude positie, waar ze desondanks ook zeer snel mee fietste. Onderaan zie je de vernieuwde positie waarmee ze iedereen naar huis reed in Brugge en Brasschaat. Merk vooral het verschil op in zadelhoogte. Ook op de bovenste zat ze helemaal op het puntje van haar zadel. De bovenste positie is minder comfortabel EN minder aerodynamisch. Je mag dus wel zeggen da John van athletefitting zeer goed werk leverde! Zijn website komt zeer binnenkort online. Momenteel is hij op reis voor 2 weken, maar nadien kan je steeds bellen voor een afspraak.

Bekijk de Bikefitting van Sofie

Ook alle leden van Team Planet-X zijn bij John langsgeweest en allen zijn ze er uiterst tevreden van. Zeer uitgebreid en compleet. Hij zet je fiets NIET in de meest aerodynmasiche positie zoals de meeste, maar wel op de MEEST aerodynamische positie DIE JIJ AANKAN. Niet iedereen is lenig genoeg om te fietsen zoals een Sindballe !

Absoluut een aanrader !

Comments Closed


Waarom glucosamine

glucosamineVorig jaar werd ik geopereerd aan de rechter knie. Mijn chirurg adviseerde me voor onbepaalde tijd glucosamine** in te nemen. Toen ik hem na 6 maand met de vraag bestookte of ik dit zou blijven nemen kreeg ik het antwoord: “baat het niet dan schaadt het niet”. Sinds januari ben ik gestopt en heb ondertussen geen nieuwe klachten.

Onlangs leverde GAIT* teleurstellend nieuws over glucosamine en chondroitine. Ze verzachten de pijn bij mensen met een milde vorm van artrose niet. Nieuwe onderzoeksresultaten van GAIT hollen de waarde van deze producten verder uit; ze lijken de aantasting van het kraakbeen niet te vertragen. De knieën van patiënten vertoonden vergelijkbare slijtage over een periode van twee jaar, ongeacht of de patiënt een placebo slikte, een pijnstiller of glucosamine/chondroitine. Toch wachten de onderzoekers nog met hun eindoordeel. Deels omdat de knieën van alle vrijwilligers gezonder bleven dan verwacht. Bovendien leek het alsof sommige patiënten die alleen glucosamine gebruikten er het beste af waren. Patiënten die glucosamine en chondroitine slikten waren het slechtst af. Dit kan erop duiden dat het ene supplement opname van het andere verstoort!

*GAIT: analysis is commonly used to help athletes run more efficiently and to identify posture-related or movement-related problems in people with injuries.

**Wat is glucosamine?
Het is een natuurlijk aminosuiker dat in hoge concentraties voor komt in de structuren van onze gewrichten. Het menselijk lichaam produceert glucosamine-6-fosfaat en gebruikt dit voor de opbouw van het kraakbeen. Het stimuleert de vorming en herstel van gewrichtskraakbeen.
Het kraakbeen bestaat grotendeels uit een soort gel van water, collageen, eiwitten en lange ketens van aan elkaar gekoppelde suikermoleculen, de zogenaamde glycosamineglycanen (GAG’s) en de proteoglycanen.
Omdat glucosamine een bouwsteen of precursor is van die GAG’s, wordt verondersteld dat toediening van glucosamine helpt bij het herstel van kraakbeen en de behandeling van gewrichtsslijtage (artrose).
De glucosamine die als voedingssupplement wordt gebruikt is bereid uit de karkassen van schaaldieren en aan de hand van een genetisch gemanipuleerde schimmel, Aspergilus niger.

Wat is chondroitine?
Chondroitine is een polysaccharide die van nature voorkomt in verschillende typen bindweefsel, zoals kraakbeen, bot, huid, pezen, en ligamenten. De proteoglycanen in het kraakbeen bestaan voor een groot deel uit chondroïtinesulfaat. Het speelt ook een rol bij het binden van de GAG’s aan collageenvezels. De stevigheid van het kraakbeen wordt daar mede door bepaald.
Toediening van extra chondroitine zou de aanmaak van proteoglycaan in het kraakbeen stimuleren en de afbraak van het kraakbeen remmen.
Chondroitine wordt vooral uit kraakbeen van runderen en kalveren verkregen.

Bronnen: gezondheid.be; readers digest en wikipedia

Comments Closed


Garmin 310: nieuw hebbeding

Deze zomer komt de nieuwe garmin loop gps uit. Hij is de verbeterde versie van de zeer populaire 305. Verbeteringen tov deze zijn oa langere levensduur batterij ( 20u) en dat hij waterdicht is. Nu zal je dus kunnen kijken of je recht zwemt in openwater !

 richtprijs is 349 $

 bekijk hem hier

Comments Closed


Reskin

3Coach atleet Geert Van Gils gaat dit jaar zijn eerste ironman doen in Florida.   Er zal dus wat meer moeten worden gefietst dit jaar.   Sinds enkele maanden is hij verlost van zijn zadelpijn lees hier zijn bevindingen over Reskin:

Mijn triathlon- en fietsleven is vorig jaar begonnen en ik wist niet
goed wat me te wachten stond. In de winter een fiets gekocht en dan
beginnen fietsen…
Eerste 2/3 maanden ging het fietsen goed maar naargelang de ritten
langer werden begon ik last te krijgen van ‘zadelpijn’. In het begin
dacht ik dat dat wel over zou gaan maar nee, verkeerd gedacht.
De ‘zadelpijn’ was in het begin tamelijk onschuldig maar groeide uit
tot een waar ‘slagveld’. Op de piek van mijn seizoen zat ik met open
huidwonden al dan niet in combinatie met onsteken haarwortels en ik
kan je verzekeren dat dit niet echt aangenaam fietsen is.
Het nadeel was dat ik op de fiets meer bezig was hoe ik met het minste
pijn kon rijden ipv met het fietsen zelf. Het voordeel was dat dit
alles natuurlijk goed verzorgd moest worden …. :-)

Mijn zoektocht naar een oplossing heeft een jaar geduurd maar sinds
twee maanden heb ik de oplossing. Eerst heb ik het geprobeerd met
verschillende soorten crèmes soms combineerd met zalf voor wonden maar
dit was verre van ideaal (integendeel zelfs).
Daarna geëxperimenteerd met eigen doe-het-zelf constructies van
compeed en tape en dit bracht wel wat soelaas maar het was een vrij
complexe en grappige bedoeling.

Een aantal maanden terug vond ik op het internet info over een patch
van Bioracer tegen frictie genoemd RESKIN. Voor de fietsers hebben ze
een specifieke BIKE patch. Het is een dun doekje dat je op je
perineum aanbrengt (het kleeft) en dat alle wrijving opvangt. De
laatste maanden heb ik altijd gefietst met deze patch en ik heb nooit
meer problemen met ‘zadelpijn’. Het is zelfs zo dat met wonden en de
patch je perfect kunt fietsen. De patch zelf kost per 5 een 27 Euro
en je kunt elke patch gemakkelijk een keer of vijf gebruiken (volgens
fabricant vijf maar kan meer – is afhankelijk van hoe je de patch
belast). Na gebruik was je hem snel met de hand en de volgende keer
plak je hem gewoon terug en kan je weer fietsen.

Ik heb zelden fietsers horen spreken over ‘zadelpijn’ en misschien was
ik de enige met ‘zadelpijn’ en ben ik een softie maar comfortabel op
de fiets zitten is voor mij belangrijk en met RESKIN kan ik dit zonder
problemen. Een aanrader. Kijk maar eens op www.reskin.eu voor meer
info.


Hoeveel Watt ga je nu sneller

Luchtweerstand is de vijand nr1 van de fietser. Men probeert zo aerodynamisch mogelijk te zijn om zo snel mogelijk vooruit te gaan. Vele fabricanten beweren allemaal het snelste meest aero product te hebben, maar helaas zijn deze test nooit objectief en pure verkoopspraatjes. Op bikeradar.com verscheen onlangs een objectieve studie hierover.

Deze grafiekjes heb ik overgenomen :

Position: Going from drops to aerobars will save you ~30 watts at 40km/h
Bike: A time trial frame will save you ~20 watts over a road frame at 40km/h
Helmet: A time trial helmet will save you ~10 watts over a road helmet at 40km/h

Cost $/watts saved

Clip-on bars $100-1200 / $3.30-$40
Aero helmet $75-230  / $8.30-25.50
Time trial frame $1000-10,000+ /  $50-500
Aero wheels $600-$8000  / $60-800

 Het hele artikel kan je hier lezen.


Update door Luc Verhelle – Nieuwe wattagemeter $199

Wattagemeter kosten stukken van geld. SRM, powertap, quark en het recent overgekop gegane ergomo zijn/waren peperduur. Het prijskaartje was vaak gelijk aan de fiets. Mede hierdoor is trainen met power niet geliefd bij de grote massa. Hier komt misschien verandering in!

Isportbikes is een nieuwe speler op de markt. Het systeem bestaat enkel uit een computertje met bijhorende snelheidssensor. Je hebt geen extra sensor nodig in braquet of naaf of cranks. Enkel het computertje. Hoe het werkt heb ik er niet kunnen uit af leiden. Ik ga alvast eentje proberen te bemachtigen om te testen. Nu er nog een ergomo op mijn fiets staat kan ik vergelijken… Commentaar mag gerust via wim@3coach.be, ik publiceer deze dan wel.

Hoi Wim,

Ik ben in twee grote fietswinkels geweest en heb ook informatie gevraagd aan Triathlonlab, waar ik mijn fiets kocht.
Geen van allen heeft die iBike (zo heet het toch hé?) in stock.
Eén winkel heeft er twee gehad, heeft ze gemonteerd en verkoopt ze niet meer. Die dingen zijn naar het schijnt nauwelijks te calibreren.

Ze werken als volgt.

Door een meting van de wind (rijwind en meteorologische wind), door meting van de snelheid van de fiets en de helling van de fiets, rekent dat ding uit hoeveel vermogen je nodig hebt om die snelheid te trappen.
Het houdt dus geen rekening met je zithouding.
Volgens die ene winkel die het ding verkocht hebben ze één van de twee iBikes redelijk gecalibreerd gekregen en duidde hij na veel proberen steeds 10 Watt te veel aan, maar wel consistent, altijd tien te veel.
De tweede hebben ze niet gecalibreerd gekregen.

Ze vinden het allemaal ‘troep’ en zeggen dat het enkel zin heeft voor ‘grandfathers’. Een ‘echte’ wielerfanaat is er niks mee en moet maar verder sparen voor een Powertap of zo, zeggen ze allemaal.

Ik denk dan ook dat het niet echt interessant is om er ééntje mee te brengen. Ze hebben ze trouwens niet in voorraad en moeten ze bestellen.
Maar ze raden het ten zeerste af, dat ding te kopen.

groetjes…..

luc

Comments Closed


Beste tri website engelstalig

Eén van de voornaamste criteria om hoog in de 3coach.be lijst te staan is de hoeveelheid vers nieuws en hoe snel dit online komt. Dan moet het nieuws uiteraard boeiend en interessant zijn. Uitslagen en foto’s scoren natuurlijk het meeste. Niets zo saai als een blogje waar iemand klakkeloos al zijn getrainde kilometers beschrijft. Hieronder een ranking van naar onze mening de “beste” engelstalige triatlon- nieuws websites. ( in willekeurige volgorde )

1. Xtr.com : heel veel nieuws en steeds vers van de pers. Is wel een pak commercieler geworden nadat de site is opgekocht door fuelbelt,inc.

2. tri247 : site uit de UK, met internationaal nieuws

3. slowtwtitch : de site met het heetste nieuws. Vooral op het beruchte forum gedeelte van er tussen de nonsens veel nieuws te rapen.

4. k226 : allerlei nieuws , alsook een zeer goede kalender

5. recovox : ook wielernieuws hier.

Comments Closed


Elektronisch schakelen

Tijdens de laatste editie van de ironman van Hawaii kreeg de topfavoriet af te rekenen met materiaalpech. Zijn voorderailleurkabeltje brak met als gevolg dat hij geen gebruik meer kon maken van zijn grote plaat. Dat gebeurde ook mij eens tijdens de ironman van Maleisië. Ik gaf echter niet op en kon nog een 11de plaats in de wacht slepen. Met de aanhoudende tegenwind zou macca maximum 10 minuten hebben verloren, evenveel als Wellington….

Anyway, met het nieuwe elektronische schakelsysteem van dura ace zou dit niet kunnen gebeuren hebben. Heel leuk is de mogelijk om zowel aan de remgrepen als aan de beugel te kunnen schakelen. Ik ben benieuwd of het succes zal hebben.
Hieronder enkele foto’s.

6electronicaerobar.jpg   7barendbuttons.jpg 8aerobrakebuttons.jpg 9batteryindicator.jpg 

Comments Closed


Compressie sokken

Tijdens de halve van Keulen zwom-fietste en liep ik voor de eerste maal met zulke sokken. Collega Wim van de Wielle is al langer fan van deze sokjes. Ik kan nog maar mijn bevindingen schrijven van twee maal gebruik.

Halve Keulen : nadien veel minder spierpijn dan gewoonlijk.

Opendeurdag sportoase – gans de dag rondstappen en rechtstaan : tegen de middag voelden de kuiten echt stijf en pijnlijk aan. Dan de soks aangedaan en direct voelbaar een groot verschil…. Ik ben dus voorstander !

Dit zijn die van mij.  -info, gebruik, etc….

PS : gebruik die met voeten voor na en voor het sporten en de “tubes” zonder kousen voor tijdens het sporten. De tubes spannen anders je voeten af !

Comments Closed


Ergomo in troubles

Daarjuist kreeg ik een onheilspellende mail van Matthias GÄrtner. De CEO van Ergomo verklaart dat zijn bedrijf in slechte papieren zit, op zoek is naar vers geld of dat het anders de boeken dicht zal moeten doen. Het is nochtans een prima product, weliswaar vrij prijzig en daarom niet commercieel genoeg. Wordt ongetwijfeld vervolgd.

as you may have heart ergomo is going through real rough waters presently.
A major investor in ergomo is pulling out off our business and sales are quite disappointing.
We are looking for investors and help but presently the chances are quite high that we will be forced to stop our business.
In any case we want to thank you all for your support in the past for our company and ergomo !
We still hope that we will be able to prevent the closing of the company. It was and is lots of fun to work with you all but things are extremely tight and difficult right now !
If you know someone who is interested to talk very soon with us about a possible solution or help it would be greatly appreciated !!!
All the best.

Matthias A. Gärtner

Comments Closed


Polar Insulated water bottle

Onlangs kocht ik voor snoepie een grote drinkebus die je drank zou moeten koud houden. Ze zag er indrukwekkend en veelbelovend uit. Eerste probleem was dat ze iets groter is dan de normale 750cc drinkebussen en dus niet tussen haar kader ( rechtstaande buis ) paste. Tweede veel groter probleem is dat de inhoud van de bus ( inclusief 10 ijsblokjes ) na 1u reeds lauw was……

The water bottle , een zeer dure ( 12€ bij Van Eyck) drinkebus die niet doet waarvoor je hem koopt !

Comments Closed


Amino’s

Sportvoeding en -supplementen zijn naar mijn mening niet nodig ALS je een uitgebalanceerd dieet eet met genoeg fruit, groenten, vitaminen en goede dierlijke of plantaardige eiwitbronnen. ALS je dit niet doet zijn ze eigenlijk heel noodzakelijk. De juiste voeding/drank bepalen voor een groot stuk je fysieke capaciteiten. Zonder fuel of brandstof kan je niet sporten. Zonder de nodige herstelstoffen NA of tussen je training geraak je niet tijdig hersteld voor je volgende training en beland je in een neerwaartse spiraal van oververmoeidheid. Tijdens elke training beschadig je je spieren, welke je dient te repareren vooraleer opnieuw te gaan trainen. Eiwitten zorgen hiervoor. Na elke zware training dien je dus een eiwitbron aan te boren.

Deze zijn :

- ofwel natuurlijk zoals kippewit, tonijn etc
- ofwel via shakes zoals whey proteine en/of eiwitrepen
- ofwel via amino’s ( meestal tabletten ).

De voordelen van amino’s :

- makkelijk en altijd bij de hand
- Eiwitbronnen dient je lichaam af te breken of te verteren tot 8 essentiële aminozuren. Deze worden dan gebruikt voor de opbouw en herstel. Indien je amino’s pakt sla je dit proces over en kan het herstelproces nog sneller na de inspanning beginnen.

Voor de atleet die dagelijks traint ( of meer ) is herstellen van primair belang. Amino’s kunnen hier zeker bij helpen en ervoor zorgen dat je meer trainingsvolume en -intensiteit aankan…..

Wim DD, amino gebruiker

Comments Closed


11 speed

Het is een tijdje stil geweest op de fietsonderdelen markt. Daar komt binnenkort verandering in. Shimano vernieuwt zijn groep en gaat oa de kabels net als campa onder het stuurlint steken. Ook Campa komt met iets nieuw op de markt en is net als met de 10 speed zijn Japanse concurrent weeral te snel af. Een 11 speed pion !

Lees hier het verhaal

Comments Closed


Carbon Frames

Vanaf vandaag zijn de Planet-X frames nu ook apart te verkrijgen. De veel hogere taksen op carbon zijn omzeild en de prijzen zijn zoals steeds ongelooflijk scherp !

De Carbon roadbike ( inc vork ) kost 760€ en de Stealth ( frame – zadelpen – vork ) heb je voor 865€ . Ze zijn verkrijgbaar in wit-zwart-blauw en … roze ! wie durft !

meer info op www.ergomo.be of hier

Comments Closed


Beste tri websites

Eén van de voornaamste criteria om hoog in de 3coach.be lijst te staan is de hoeveelheid vers nieuws en hoe snel dit online komt. Dan moet het nieuws uiteraard boeiend en interessant zijn. Uitslagen en foto’s scoren natuurlijk het meeste. Niets zo saai als een blogje waar iemand klakkeloos al zijn getrainde kilometers beschrijft. Hieronder een ranking van naar onze mening de “beste” nederlandstalige triatlon websites.

1. 3athlon.be : de onbetwiste nummer 1. Prachtige foto’s, uitslagen en onverwachtse primeurs ! Tevens goeie link database en kalender. Jim is the man !

2. 3coach.be : beetje chauvinisme mag. Op 2 mede dankzij de blog van Team-PX, die vanaf nu op volle toeren zal /moet draaien.

3. triathlonweb : de nr 1 van Holland. Speelt kort op de bal qua uitslagen en heeft een complete kalender.

4. topsporters : deze verzameling van sporters huisvest ook veel triatleten. Het geheel zorgt voor vele updates, de één al wat boeiender dan de andere.

5. duatlon.tk : site van Johan Tackmet online inschrijvingen voor veel wedstrijden, alsook foto’s en uitslagen

6. startpagina triathlon : beheerd door Peter Van mol. Uitgebreide database van links

7. LTTL : de site was reeds enkele tijd aan het verkommeren, maar is opnieuw veelbelovend met een nieuwe layout en dito webmaster.

8. Pieter Deneve : lid van LTTL en weet op wekelijkse ( hopelijk blijft dit zo ) basis steeds goed uit de hoek te komen.

9. de VTDL : doet zijn best, maar is nogal selectief met nieuws….

10. SMO triteam : de recente winnaars van de ploegentriathlon. Zeer professioneel bezig.

Comments Closed


Vista pedalen / kettingbladen

Al enkele maanden rij ik rond met de Vista pedalen en bijhorende oval kettingbladen. Op het hoogste punt is mijn 175 Krankstel slechts 165. Steeds groter wordend is het helemaal beneden 185mm lang. Bij het rondfietsen op een normale cadans voel ik niet echt een verschil met gewone pedalen. Echter wanneer ik kracht train en mijn omwentelingen niet boven de 60 tpm uitkomen is de circel precies ronder en fietst het iets vlotter.

In het begin was het in- en uitklikken nogal stroef. Echter een busje olie en een dosis van het glibberige goedje op de veer doet wonderen. De schoenplaatjes zijn comfortabel, groot en de speling is voldoende. Van de ovale kranks voel ik ook niets. Al is mijn 49 misschien te klein en niet ovaal genoeg om verschil te voelen. Minpunt is wel dat je serieus moet opletten in de bochten dat je pedaal het asfalt niet schraapt of erger dat je niet op je smikkel ligt.

Algemene conclusie : als je pedalen /plaatjes etc niet aan vervanging toe zijn, zou ik niet overschakelen. Wanneer je toch nieuwe nodig hebt, is het te overwegen daar de kostprijs (120e€ ) niet zoveel meer is dan gewone pedalen.

 Bezoek de site hier.

Comments Closed


Notubes : update 4.4.2008

notubes_banden.jpgTwee weken geleden reed ik op 1 rit 2 x lek het ene lek dichte ik met Vitoria Pit Stop het andere heb ik gemaakt met notubes.   Of het effectief genoeg is zullen we morgen in Den Haan zien. Ik ga er rijden met 2  tubes waar ik reeds lek mee heb gereden.   Ik heb er vertrouwen in!  Het product wordt via het ventiel in de tube gespoten door middel van een spuit en het dicht de gaatjes.   Enige voorwaarde is dat het gat niet te groot is.  Ik heb ondertussen een ritje van 60km gedaan zonder problemen de druk bleef gelijk voor en na.  Op aanraden van Wim heb ik al mijn tubes nu behandeld (totaal 4 wielen).   En in het busje zit zeker nog genoeg voor nog 2 tubes.  Prijs van dit product +/- 17 eurokes daarvoor kan je geen nieuwe tubes leggen!

In het begin is het een klein beetje wennen het rijdt iets anders.  Maar na een paar km merk je het verschil niet meer!

Ik zelf fiets rond met een tube waar ik 4000km geleden mee lek reed en waarmee ik het gat met notubes heb gedicht. Als je de solution in de tube spuit moet je er wel op letten dat je wiel niet op de grond staat, anders is er geen plaats voor de vloeistof en komt het onmiddellijk terug langs het ventiel naar buiten. Het wiel moet dus in de lucht hangen.
Wim DD

update 4.4 : Toch even opmerken dat wanneer men notubes in een dikke mtb-band gebruikt waar een heel veel lucht in zit, men meestal niet merkt dat men is “lekgereden”. Bij smalle racestubes ga je wanneer er een puncture is wel degelijk voelen dat je band leegloopt. Misschien niet helemaal, maar toch zal er een aanzienlijke hoeveelheid lucht ontsnappen eer het gaatje dicht is. Wanneer men dan de band terug oppompt ( op wedstrijd met een pompje of co2 cartridge ) zal de band terug hard komen en ook zo blijven. ik weet dat er heel veel mensen nu massaal deze notubes in hun banden spuiten en dat de apotheken denken dat er heel wat epo spuiters onder de triatleten zitten. Indien iemand slechte ervaringen heeft met notubes mail het ons gerust door en we laten het de lezers weten.

 Train ze
Wim DD

Comments Closed


Stageplaats hotel Orange/Benicasim

Samen met enkele collega triatleten spendeerde ik afgelopen week al trainend in en rond Benicasim. Via Kurt Jurgens hadden we met de toerist geboekt voor 1 week trainingsplezier. We kregen aangename temperaturen voorgeschoteld, genoeg zon en geen regen. Het hotel zelf heeft mooi, comfortable kamers. Het ontbijt en -avondbuffet was van degelijke kwaliteit, maar niet genoeg gevarieerd en zijn 4 sterren niet waardig. Pluspunt daarentegen is de gratis wireless internetverbinding, alsook 1 pc die voor de gasten gratis ter beschikking staat. Drank en wijn ( wijn niet aan te raden ) zijn gratis bij de maaltijden. De prijzen in de bar zijn meer dan schappelijk.

zwemmen : watertemp van buitenzwembad en zee is nog te koud in maart/april. Binnen is er een overdekt 25m zwembad van 2 banen. Tof om zo van je kamer het zwembad in te duiken en geen verplaatsingskosten te hebben. Bijhorende fitness is van uitstekende kwaliteit. Alles is gloednieuw en van technogym

fietsen : mogelijk tot plat en bergop. De 340 is heel druk en levensgevaarlijk. Ik kon hem alvast enkele keren niet vermijden. Beste toertje is een rondje met bergje van 1ste cat in: 5-6 % en 9km langs ene kant en 7-8% en 8km langs de andere. Castelon is uiterst druk. Mijn voorkeur blijft Mallorca. Indien je geen gps hebt zijn de groepsritten met de Toerist een aanrader. Wel rekening mee houden dat ze 30′ pauzeren halfweg. Gans de week stond er trouwens steeds een strakke wind. Groot pluspunt is de bewaakte fietsenstalling met werkplaats aan. Compressor, sleutels etc zijn er allen aanwezig.

lopen : de dijk is eigenlijk de enige mogelijkheid. Of de loopband in het hotel. Piste in Castelon op 9km.

Conclusie : wil je een uitgebalanceerde stage met veel zwemmen dan is tem eind mei dit een aanrader wegens het verwarmde binnenbad.

Comments Closed


Vittoria PIT STOP

mc_pitstop.jpgVandaag ging ik samen met Wouter Monchy een ontspannen ritje van 60km fietsen.   Na 40km reed ik echter vooraan lek.  Geen enkel probleem ik had mijn busje “Vittoria pit stop” mee.  Ik had dit nog nooit gebruikt dus keek ik even op het flesje hoe het moest.  Heel eenvoudig gewoon op het ventiel duwen en klaar is kees je kan weer verder.  Dit is echt een aanrader.  Mijn voorband was niet keihard maar meer dan voldoende om mee thuis te komen.   Je kan ook nog wat lucht bijblazen en je merkt geen verschil meer.  Helaas moet een mens zich steeds op het slechtste voorbereiden, 3km verder stond ik achteraan plat.  Ik  had echter geen 2de busje wonderschuim mee maar wel de gsm :-) .  Na  een kwartiertje wandelen kwam kristel me tegen met de auto en was ik toch nog sneller thuis dan gepland.  Prijs van zo’n busje € 6,50 ligt misschien aan de hoge kant maar als je daarmee een wedstrijd kan uitrijden lijkt me dat helemaal niet zoveel meer.  

Wim DD voegt daar onmiddellijk aan toe dat je steeds naar zijn raad moet luisteren en notubes in je tubes moet spuiten preventief ! Ook Gilbert doet het ! Bekijk hier een video van hoe effectief het spul wel is.

Lekke band zal Gilbert niet nekken in Omloop
vr 29/02/08 – Philippe Gilbert heeft een extra wapen voor zaterdag. Hij zal starten met banden die niet kunnen lekken. “Ik zal de Omloop al zeker niet verliezen door een lekke band.”

Philippe Gilbert vertrekt zaterdag op zogenoemde “tubeless” banden. Lek rijden met die banden is bijna onmogelijk dankzij een lekdichtende vloeistof in de band.
Elk lek wordt automatisch gedicht door kristallen in die vloeistof.

“Het is de eerste keer dat we met zo’n banden in koers verschijnen”, zegt Gilbert (foto) in Het Laatste Nieuws.
“We hebben ze wel uitvoerig getest en goedgekeurd. Ze zijn iets harder dan gewone banden.”

“Het voordeel is dat ik de Omloop al zeker niet zal verliezen door een lekke band.”

Gilbert is zaterdag een van de topfavorieten voor de zege. De winnaar van de Omloop in 2006 heeft dit jaar al twee overwinningen op zak.

http://www.sporza.be

Comments Closed


Nieuwe triatlonwinkel aan de kust

Eén van m’n atletes Emilie heeft samen met haar vriendin Ann de stap gezet om van hun passie hun beroep te maken. Samen openen ze binnenkort vanaf 1 maart een triatlonwinkel te Oostende. Van Frankrijk tot Holland, overal is 3coach.be thuis aan de Belgische kust: 2 tavernes, 1 bakkerij en 1 tri shop. Misschien wel een ideetje deze zomer voor een groepsritje. Helaas vrees ik dat het aantal geconsumeerde calorieën groter zal zijn dan de verbruikte. …

Comments Closed


lopen : Haal het beste uit je gps

Trainen met een gps (Garmin – Suunto – Polar – TimEx) maakt dat we nu ook onze loopafstand en -snelheid perfect kunnen meten. Rondjes draven op een piste is niet meer noodzakelijk. Ik zelf heb een Garmin Forerunner 305 en gebruik die zowel tijdens trainingen als tijdens wedstrijden. Bekijk hier een blogje van een kwartje kruiningen.

Maar zoals op zoveel toestellen gebruiken we slechts een fractie van de mogelijkheden. Hieronder de twee belangrijkste features die ik gebruik :

  • rondetijden : die zet ik standaard op 1 kilometer zodat ik elke km een tijdsaanduiding heb. Indien ik blokjes van 500m doe, zet ik hem op 500m
  • bovengrens en ondergrens snelheid, niet hartslag. Omdat de hartslag slechts vertraagd reageert en eigenlijk een reactie op tempowisseling is stel ik de grenzen op snelheid. Wanneer ik bv een intensieve prikkel wil geven zet ik de ondergrens op 3.55/km en de bovengrens op 3.45/km. Wanneer ik dan deze zones niet respecteer begint hij te piepen.  Vooral de bovengrens is belangrijk om er zeker van te zijn dat je niet te snel loopt.

 Deze opmerking kwam nog binnen van John Meuleman :

deze info heb ik rechtreeks van Garmin technische dienst ontvangen. De actueel aangeduide snelheid kan zeer sterk afwijken en fluctueren bij snelheden lager dan 20 km/u. Dit komt door de manier van capteren van verschillende satteliet signalen. De reeële afgelegde weg klopt wel. dus tijdens het lopen ( wat meestal toch lager dan 20km/u is ) kan bij cst loopsnelheid de aangeduide actuele snelheid toch sterk variëren. ik heb dit al uitgetest en bij een loopsnelheid van 10km/u duide hij snelhied aan tussen de 8.7 en 11 continu wisselenden. indien je dan ingeeft dat loopsnelheid tussen de 9 en de 10.5 moet zijn piept hij zonder dat het nodig is. tijdens fietsen (snelhied wel boven de 20 ) is dit geen probleem

Comments Closed


Review: teenverwarmers

Fietsen tijdens de koude wintermaanden betekent veelal kou leiden en afzien. Vooral de vingers en tenen zijn moeilijk warm te houden. Met de verwarmers van the heatcompany is dit verleden tijd. Ik en snoepie testten onlangs de teenverwarmers tijdens een 3u30 durende ritje. De temperatuur lag net boven vriespunt, maar een koude wind zorgde voor een lagere gevoelstemperatuur. In combinatie met PX overtrekjes bleven mijn tenen perfect op temperatuur en het werkt dus ! Zeker een aanrader. Kostprijs in de winkel ligt rond de 3€ , maar online kan je ze bestellen voor 1,9 € ( per 10 stuks). Snoepie moest zelfs stoppen om ze te verwijderen, de combinatie van 2 paar kousen, haar northwave winterschoenen en overtrekjes waren net iets te warm…..

Alle andere “wondermiddeltjes” probeerde ik eveneens uit, allen zonder succes. Plastieken zakken rond de voeten binden , insmeren met vaseline of warm up balsem, peper in de kousen strooien enz…..tja wie niet waagt , niet wint hé

Comments Closed


Aero or not aero

Free speed is elke verbetering waar je niet voor hoeft te trainen. Gewichtsverlies en aerodynamica zijn de 2 meest bekende. Na wat onderzoek op het net , heb ik enkele opmerkelijke quotes hieronder samengezet. Zijn ze waarheid of niet, ik weet het niet…..

A common misconception about equipment is that of the order of aerodynamic importance for aero-gear. Most think that the frame matters the most, wheels next, and helmet last. Some even think that the components come before the helmet. In reality, a well designed aero-helmet will save you more time (power) than anything else. The drag difference between a vented road helmet and an aero-helmet is 2-4 times larger than the difference between a good aero-wheelset and a 32-spoked wheelset.

Lees hier het hele verhaal van een dag testen in de windtunnel met liberty seguros.
Ook op de website van Tom Demerly kan je lezen dat een aerohelm wel degelijk veel uitdoet en niet alleen cool is.  

Nothing can make you faster instantly for less money than an aero helmet. A corroboration of studies from Texas A&M University to M.I.T. has accurately quantified the benefit of tear drop shaped aerodynamic time trial helmets. While each of these studies produce varied results about what the time savings actually are the end results are unanimous: An aero helmet saves time. Studies show time savings that range from as little as 30 seconds to as much as 2 minutes over 25 miles (40 kilometers, an Olympic triathlon bike distance). At an Ironman distance triathlon an aero helmet could save between 3 and 6 minutes.

Blijkbaar wegen de voordelen toch meer door dan het enige nadeel : oververhitting. kzal toch nog es overwegen om eentje aan te schaffen. Helaas voor mij heb ik zo een dikke kop en ben ik echt wel precies ontsnapt uit Spaceballs als ik zo een Large op mijn hoofd heb….
spaceballs.jpg

Comments Closed


Over dieven en omnium

Onlangs viel het op dat op de talrijke fora steeds meer en meer berichten komen van gestolen fietsen. Garages opengebroken en fietsen weg in het holst van de nacht. Als je denkt dat je dure wedstrijdfiets veilig is in het wisselpark van een grote wedstrijd, zit je er ook naast. Chris MacCormack is reeds tot tweemaal toe het slachtoffer geweest. Zijn fiets met startnummer 1 verdween ‘s nachts uit het wisselpark desondanks bewaking. De wereld is rot ….

Artikel 5.3 van de fietsomnium was de oorzaak dat ik talrijke vragen in mijn mailbox kreeg en nu heb ik het verlossende bericht gekregen van Callant :

De verzekeraar is akkoord om -in tegenstelling tot het art.5.3. van de algemene voorwaarden- deelname aan wedstrijden en/ of training hiervoor toch te verzekeren voor jouw doelgroep ttz triatleten.

Gezien ik een clausule dien toe te voegen aan het verzekeringsattest, graag steeds vermelding dat het om een triatlon fiets gaat. Op onze website kan je dit aanduiden bij type fiets.

Mooie geste, doch terecht. Het risico om te vallen is in een TT – wat niet-stayerwedstrijd  eigenlijk hoort te zijn – niet groter dan op training….

Comments Closed


Fietsomnium : geen overbodige luxe

marino-op-de-fiets-in-hawai-training.JPGVerzekeringen Callant is sinds afgelopen jaar prominent in triatlonland aanwezig. Als sponsor van topper Marino Vanhoenacker kregen ze reeds enige naambekendheid. Sinds begin 2007 kwamen ze met een nieuw en uniek product op de markt : een omnium fietsverzekering ! Een autoverzekering is in dit land verplicht, doch zijn de fietsers veel kwetsbaarder in zowel beschadigingen als diefstal. Veelal zijn de fietsen vandaagdedag  meer waard dan een auto. Waarom dan nog risico’s nemen ?

Alle fietsen tem 1 jaar oud worden door callant verzekerd en dit voor een periode van drie jaar. Men betaalt slechts een éénmalige premie en men kan op beide oren slapen.

Diefstal of een ongeval, het is snel gebeurd en altijd blijf je als fietser in de kou staan. Nu niet meer. Ga je vaak samen met je fiets op reis ? Ook in het buitenland ben je verzekerd. Als de vliegtuigmaatschappij je kostbare fiets kwijt speelt, krijg je vaak maar een habbekrats terug. Callant betaalt de eerste 2 jaar het volle bedrag terug !!

Betaal slechts éénmalig een premie ( tussen 100 en 300 euro afhankelijk van de waarde van je fiets ) en ga zonder zorgen trainen / fietsen.

Voor alle info en gratis offerte : http://www.fietsomnium.be of vraag gerust info aan mij.

Vermeld tevens op je online offerte aanvraag bij opmerkingen : 3coach.be en geniet van speciale condities !

belangrijk :

De verzekeraar is akkoord om -in tegenstelling tot het art.5.3. van de algemene voorwaarden- deelname aan wedstrijden en/ of training hiervoor toch te verzekeren voor jouw doelgroep ttz triatleten.

Comments Closed